Лихачу повезло
Но, судя по манере езды этого человека, так будет не всегда.
Это видео снято во Флориде (США) в три часа дня. Владелец авто с видеорегистратором ехал с женой и сыном на юг по левой полосе Норт-Хаймс-авеню в Тампе, приближаясь к автомагистрали I-275. Тот, кто ехал сзади, по-видимому, отвлекся и не заметил, что машина замедлилась перед поворотом. Водитель продолжал «лететь» с большой скоростью и, когда понял, что не сможет вовремя затормозить, он решил объехать автомобиль по обочине.
Его машина пересекла правую полосу, вылетела на бордюр и чуть не перемахнула через забор. Однако лихачу чудом удалось вывести свою машину обратно на дорогу, и он продолжил движение как ни в чем не бывало.
В комментариях пользователи не верят, что виной всему невнимательность водителя, который ехал сзади.
Похоже, «полеты» — просто его стиль вождения, и он решил не изменять своей привычке и не тормозить и в этот раз.
Они поздравляют автора видео, что ему удалось пережить столь опасное для жизни испытание, и надеются, что испугавший его лихач попадется на глаза полиции прежде, чем станет причиной серьезной, а может быть и фатальной аварии.
Лихачей хотят наказывать по видео в соцсетях
Опрос «За рулем».
Выложили в соцсетях видео своих гонок? Автоматически становитесь нарушителем, и большинство наших читателей эту идею поддержали.
Блогеры, которые практикуют опасное вождение, снимая свои «шалости» на камеру и выкладывая в интернет, осознанно совершают административные правонарушения и сами формируют доказательную базу для применения в их адрес административных санкций, отметили в Совете Федерации. И предложили считать кадры уличных гонок основанием для наказания. Мы узнали у наших читателей, как им такая идея.
66% ее поддерживают, полагая, что нарушителей надо ловить, а тут доказательства налицо, 12% удивляются людям, выкладывающим на себя компромат в соцсетях, 8% иронизируют, что тогда придется завести специальную службу, которая будет отслеживать такие видео, а 8% думают, что решать такие вопросы должны специалисты.
Мнение эксперта
Вадим Мельников: генеральный директор центра «Движение без опасности»:
— В современном мире хайп в интернете, лайки и, как результат, получение прибыли, — довольно распространенное явление. Асоциальные действия имеют различную природу: кто-то с крыш прыгает, кто-то ест несъедобное и т. д. Проявление асоциального поведения, связанного с автомобилями — лишь один из видов, пресекать его надо, потому что личности, его пропагандирующие, создают угрозу другим участникам движения.
Конечно, можно говорить о том, что нужно попробовать вести разъяснительную и профилактическую работу, но все это без толку, потому что интерес вызывают именно крайние проявления (Ред.: опасное вождение, агрессивное вождение), а если таких роликов у этих блогеров не будет, упадет интерес подписчиков, то есть то, ради чего все и затевалось.
Что нужно делать? Автоматически блокировать такой видеоконтент, чтобы не было желания его делать. То есть нужно мониторить соцсети на предмет всего, что связано с пропагандой опасного вождения. Видимо, до сих пор эта сфера не попадала под запрет контролирующих органов. Стоит настроить систему соответствующих фильтров и обозначить там пропаганду опасного вождения — как призыв к противоправным действиям. Сделать это достаточно просто и даже необходимо, потому что без контроля это будет только развиваться, таких видео появится все больше, что очень опасно.
Россию назвали худшей страной для автомобилистов
| 28% | 3,1 | 16,05 | |||
| 3 | Мексика | 35% | 36% | 4,4 | 12,78 |
| 4 | Южная Африка | 41% | 19% | 4,4 | 22,22 |
| 5 | Ирландия | 28% | 31% | 4,6 | 3,13 |
| 6 | Греция | 28% | 28% | 4,5 | 8,31 |
| 7 | Венгрия | 22% | 27% | 4,1 | 7,74 |
| 8 | Польша | 21% | 28% | 4,1 | 9,38 |
| 9 | Чили | 30% | 31% | 5,2 | 14,91 |
| 10 | Чехия | 24% | 19% | 4,0 | 5,95 |
Лучшей страной для автомобилистов оказалась Дания. Вторую строчку заняли США, где смертность на дорогах выше, чем в России, а третью — Нидерланды.
Рейтинг лучших стран для автомобилистов
| Место | Страна | Соотношение расходов к доходам | Уровень загруженности дорог | Качество дорог | Уровень смертности на дорогах |
| 1 | Дания | 30% | 18% | 5,5 | 3,70 |
| 2 | США | 13% | 14% | 5,7 | 12,67 |
| 3 | Нидерланды | 20% | 18% | 6,1 | 3,98 |
| 4 | Португалия | 23% | 17% | 6,0 | 8,20 |
| 5 | Франция | 21% | 21% | 6,0 | 5,13 |
| 6 | Финляндия | 22% | 15% | 5,4 | 3,89 |
| 7 | Канада | 20% | 17% | 5,4 | 5,34 |
| 8 | Швеция | 23% | 18% | 5,5 | 3,14 |
| 9 | Германия | 20% | 21% | 5,5 | 3,78 |
| 10 | Австралия | 18% | 20% | 4,8 | 4,94 |
